Forum Dawnego Tczewa

Czy jakiś kolejorz potrafi mi powiedzieć co to za lokomotywa?

To "Tamara " czyli radzieckiej produkcji lokomotywa TEM2 (oznaczenie PKP SM48). SM48 w Zajączkowie http://www.stacjatczew.cba.pl/details.php?image_id=133" onclick="window.open(this.href);return false;

Ostatnio bardzo często TEM2 operatora CTL Logistics pojawia się u nas na stacji, czasem w towarzystwie SM42. Składy z południa dostarczają lokomotywy elektryczne (181/182/ET22) czasem trafiają się "rodzynki" ku mojej uciesze

Dwa dni temu miałem okazję oglądać "drewniany" tabor w ruchu

Wykolejenie w Subkowach
http://www.stacjatczew.cba.pl/categories.php?cat_id=101

Coś z prasy... Jak wyglądał ten pociąg motorowo-ekspresowy? Bo gógiel przenosi mnie na ten przedwojenny "Luxtorpeda" Elektryfikacja trasy Tczew - Gdańsk: A tu fotka z ciągu dalszego: Gdańsk - Warszawa (w którym miejscu ją wykonano?):

Moim zdaniem fotkę wykonano na Nowy Dworcu, a dokładnie na jednym z peronów - w tle widzimy wagony i (chyba) niższą część budynku poczty.

Jadzia pisze:Coś z prasy... Jak wyglądał ten pociąg motorowo-ekspresowy? Bo gógiel przenosi mnie na ten przedwojenny "Luxtorpeda"

W latach 50 motorowy ekspres obsługiwały włoskie SD80
http://pl.wikipedia.org/wiki/SD80

W późniejszych latach był obsługiwany przez dobrze znane "ganzy", był to zestaw złożony z wagonów motorowych SN61 w trakcji podwójnej lub potrójnej, dodatkowo to takiego zestawy doczepiano wagony osobowe.
http://pl.wikipedia.org/wiki/SN61

W latach 70 obsługę ekspresów przejmowały równie dobrze nam znane lokomotywy spalinowe serii SP45 (dziś SU45),
http://www.stacjatczew.cba.pl/details.php?image_id=168

w latach 80 pracowały już SU46 oraz prototypowe SP47.
http://www.stacjatczew.cba.pl/details.php?image_id=512

Po elektryfikacji szlaku z Malborka do Tczewa na trasę trafiły EU07. W latach 90 ekspresy do Warszawy robiły świetne czasy powyżej 3 godzin, lecz niektóre nie zatrzymywały się w Tczewie.
http://www.stacjatczew.cba.pl/details.php?image_id=648

Od połowy 2011 roku nastąpił kolejny skok, na pociągach EIC i TLK do Warszawy pojawiają się EP09. Dziś są już standardem dzięki czemu na wybranych odcinkach możliwa jest jazda z prędkościami 150 km/h.
http://www.stacjatczew.cba.pl/details.php?image_id=502

Od grudnia tego roku czeka nas kolejny skok
http://www.stacjatczew.cba.pl/details.php?image_id=787

Przyjazd pociągu z Chojnic, który prowadził spalinowóz składał się z JEDNEGO wagonu. Szukam w tym wydarzeniu logiki
PS. W tym czasie na drugim torze przy tym samym peronie wjeżdżało Pendolino

LukaszB pisze:Przyjazd pociągu z Chojnic, który prowadził spalinowóz składał się z JEDNEGO wagonu. Szukam w tym wydarzeniu logiki

Szynobusy zawiesili i patologia regionalna ratowała się czym się da. Na chwile wróciły miłe widoki :-)
http://malbork.naszemiasto.pl/artykul/m ... id,tm.html
http://www.rynek-kolejowy.pl/56993/auto ... rskiem.htm

To dzięki naszym wspaniałym urzędnikom . Więcej szczegółów w poniższym linku.
http://www.dziennikbaltycki.pl/artykul/ ... ,id,t.html

Swoją drogą była to świetna okazja do zobaczenia w Tczewie lokomotyw serii SU45, które jeszcze parę lat temu były bardzo powszechne. Obecnie cała seria jest na wymarciu, a przyjazd SU45 (była 3 razy 11.04, 13.04, 14.04) był prawdopodobnie ostatnią planową wizyta tej serii w Tczewie.

Parę zdjęć z teog wydarzenia.