Forum Dawnego Tczewa

zielu pisze:

Cez pisze:Narysowalem mapke, na ktorej zaznaczylem na zielono miejsce gdzie wg mnie powinien powstac wiadukt, ktory by odciązył ten z Wojska Polskiego. Patrzac na mape, na ktorej sa zaznaczone dzialki widac, ze przerzucenie wiaduktu pasowałoby nie tylko na przedluzeniu ul. Szkoły morskiej, ale takze tez na wysokosci Białego Domku, ktory trzeba by bylo w tym celu wyburzyc

Budowa wiaduktu w wskazanych przez ciebie miejscach jest nieracjonalna. Samochody chcące ominąć zatłoczony wiadukt w ul. Wojska Polskiego przejadą przez nowy wiadukt, by... wjechać w zatłoczoną ul. 30 Stycznia.

Nowy wiadukt miałby sens, gdyby powstał na wysokości Eatona. No ale z wiadomych względów jest to raczej niemożliwe...

Trasa naszkicowana przez Cez jest zbliżona od koncepcji Architekta Miasta Pana Bielawckiego.

AnnaK pisze:Trasa naszkicowana przez Cez jest zbliżona od koncepcji Architekta Miasta Pana Bielawckiego.

Z którego roku jest ta koncepcja i kto to jest pan Bielawski? Ostatnią osobą w urzędzie, która była nazywana architektem miejskim, była PANI Bielawska. Danuta Morzuch - Bielawska .

Obecnie władze - z tego, co wiem - nie zainteresowane budową wiaduktu w miejscu wskazanym przez Ceza.

zielu pisze:
Obecnie władze - z tego, co wiem - nie zainteresowane budową wiaduktu w miejscu wskazanym przez Ceza.

Obecnie nie, ale nie ulega watpliwosci, ze tam sie wiadukt przyda I całkowicie sie zgadzam, ze bardziej sensowny byłby wiadukt na wysyokosci Eatona, ale tam obecnie nie ma na to miejsca, a w dwoch wskazanych przeze mnie punktach jakos by sie to moze udalo.

Btw, czy ktos w koncu odgadł zagadke wiaduktu, który był w miejscu wiaduktu 800-lecia? Wczesniej była kladka pieszych, ale od kiedy? Taki wąski, pieszy przesmyk jest na mapach z poczatku XX wieku. Czyli od momentu zbudowania łącznicy kolejowej? Zanim powstała łacznica w 1880 r., dalo sie tam bezposrednio przejechac na ulice Gdanska. Po powstaniu łacznicy nie wiem jak bylo, czy był poczatkowo wiadukt drogowy, a moze od razu kładka piesza i trasa na Gdansk juz wtedy przeniosla sie poprzez ul. Sobieskiego?

Cez pisze: Btw, czy ktos w koncu odgadł zagadke wiaduktu, który był w miejscu wiaduktu 800-lecia? Wczesniej była kladka pieszych, ale od kiedy? Taki wąski, pieszy przesmyk jest na mapach z poczatku XX wieku. Czyli od momentu zbudowania łącznicy kolejowej? Zanim powstała łacznica w 1880 r., dalo sie tam bezposrednio przejechac na ulice Gdanska. Po powstaniu łacznicy nie wiem jak bylo, czy był poczatkowo wiadukt drogowy, a moze od razu kładka piesza i trasa na Gdansk juz wtedy przeniosla sie poprzez ul. Sobieskiego?

Odpowiedź na Twoje pytanie

viewtopic.php?f=23&t=1314&p=35214&hilit ... dka#p35214

A, zapomnialem o tamtym temacie. Ale zdjecia nie odpowiadaja na zadne pytanie od kiedy ta kładka stała Sa jedynie hipotezy, o ktorych w tamtym temacie pisalismy.

Cez pisze:A, zapomnialem o tamtym temacie. Ale zdjecia nie odpowiadaja na zadne pytanie od kiedy ta kładka stała Sa jedynie hipotezy, o ktorych w tamtym temacie pisalismy.

tam Jadzia ma cytat zamieszczony, o niego mi chodziło , musiałam ręcznie link poprawić
viewtopic.php?f=23&t=1314&p=35214&hilit ... dka#p35212

Najstarszy wiadukt wmieście to powstały pod koniec XIX wieku obiekt nad dawnymi torami "gdańskimi". Co ciekawa na konstrukcji jest dziwny napis .... czyżby jednak nie był tak wiekowy

Ten wiadukt był kiedyś remontowany i z tego co pamiętam miał chyba wymienianą część elementów.

Niesia pisze:Ten wiadukt był kiedyś remontowany i z tego co pamiętam miał chyba wymienianą część elementów.

pamiętam remonty różnych wiaduktów w Tczewie, ten na 99% nie był ...

niespokojna66 pisze:

Niesia pisze:Ten wiadukt był kiedyś remontowany i z tego co pamiętam miał chyba wymienianą część elementów.

pamiętam remonty różnych wiaduktów w Tczewie, ten na 99% nie był ...

Był na 100%. Niesiosława ma absolutną rację.