Nabrzeże wiślane

[Ramses74]

Widok z mostu 1916 r.
D.W.

[be-good]

Mniej znane(?) - port wiślany, lata 20te.

[zet48]

Panorama

[Ramses74]

Przystań 1915 r.
D.W.

[be-good]

Znowu port wiślany, jest tu ruch, czyli to raczej lata 20te.

[be-good]

Znalazłem w fotopolska.eu nieznane mi zdjęcie z, jak rozumiem, budowy nabrzeża przy dzisiejszym Bulwarze; w tle pogłębiarka znana chyba ze starych fotek przystani w basenie stoczni(?)

Nabrz.jpg (430.51 KiB) Przejrzano 3946 razy

Nabrz.jpg (430.51 KiB) Przejrzano 3946 razy

I inne fajniutkie z niskim stanem Wisły pokazującym wzmocnione kamieniami nabrzeże, chyba przy ujściu kanalizacji(?).
Czy ktoś może mi pomóc w 100%pewnej identyfikacji choć jednego z domów w tle?

Nab02.jpg (166.47 KiB) Przejrzano 3942 razy

Nab02.jpg (166.47 KiB) Przejrzano 3942 razy

[zet48]

Te domki po prawe stronie (brzeg zdjęcia) to domu na Czyżykowskiej (od strony ogrodów) ...tak mi się wydaje.

[be-good]

Inne fajne i datowane:

Nabrz001.jpg (124.7 KiB) Przejrzano 3934 razy

Nabrz001.jpg (124.7 KiB) Przejrzano 3934 razy

[zet48]

Oto cytat pewnej osoby która interesuje się Tczewem

Port w Tczewie istniał od początków miasta. Już w XIII wieku była mowa o miejscu postoju łodzi i statków. Książę Sambor II w akcie lokacyjnym z 1260 roku zamieścił zapis w którym przeznacza 1/3 dochodu na przeprawę przez Wisłę - to dowód na do że w Tczewie istniała przystań i prom.
Pytanie tylko gdzie znajdował sie port. miejsca mogą być dwa. W rejonie tczewskiego zamku mogła znajdować sie ostroga z miejscem dla postoju łodzi, ale drugim miejscem mogła być mniej narażona na wiatry i prądy miejska fosa - a raczej jej południowa część ( obecnie ul. Wąska ).
Pewne jest tylko to, że dużo później bo od końca XVIII wieku port znajdował sie w rejonie dzisiejszego bulwaru nadwiślańskiego im. Sambora II, a raczej zajmował cały jego teren. Po powrocie Tczewa do Polski w 1920 roku przed miastem stanęła szansa przejęcia siedziby województwa pomorskiego - którą był Toruń. Głównymi argumentami była bliskość Tczewa z Bałtykiem. Skończyło się tylko na szansie.
Port, a raczej bulwar nad Wisłą w Tczewie już w latach 1918-1920 pełnił ważną rolę w żegludze Wiślanej. Zatrzymywały się tu statki pasażerskie, barki towarowe i inne łodzie. Na początku lat 20-tych pojawiła się idea włączenia portu do gospodarki morskiej. Powstała przystań do przeładunku drewna, która ucierpiała po powodzi w 1924 roku ( prawie całe drewno słynęło do Bałtyku, zostały zniszczone urządzenia portowe ).
Rok po powodzi rozpoczęto budowę obiektów do przeładunku węgla. Powstała sieć torów z szeregiem zwrotnic, uruchomiono cztery punkty przeładunkowe. Wszelkie nadzieje dla tczewskiego portu znikły wraz z uruchomieniem i rozwojem funkcji portowych w małej kaszubskiej wiosce ...w Gdyni.
Nie ustalała jedynie żegluga na Wiśle. W 1927 roku na kilka godzin zacumował w Tczewie parowiec "Mickiewicz" wiozący w hebanowej trumnie prochy Juliusza Słowackiego. Kursowały tu liczne statki pasażerskie cumujące do pływającej przystani pasażerskiej "Vistula".
Dziś Tczew próbuje znów otworzyć sie na Wisły i żeglugę rzeczną. Powstała Przystań z pomostem i tarasem widokowym, która jest jednocześnie kawiarnią, restauracją i pubem.
Miejmy nadzieje, że do Tczewa znów zawitają statki pasażerskie.

[zet48]

Do dziś możemy znaleźć pozostałości po dawnym porcie rzecznym na bulwarze