Szymankowo

[pdurka]

w zeszłym roku zaczynały remont dworca PKP i okolic. mam dla was bardzo dobra wiadomość cały dworzec będzie otwarty! będą toalety (drzwi tuż przed wyjściem do peronu po prawej) i oczywiście za darmo, będą poczekalnie i dla dzieci też, kasy biletowe, biletomaty, będą przyjazne dla osób niepełnosprawnych, wszystkie okna wymienią na plastikowe, nowe szersze chodniki, również remontują piwnice i ściany dla mieszkańców. wkrótce pokażę zdjęcie i do dużo :-)

[Kristoph]

Dworzec Szymankowo odnowiono. Zachowano wszystkie detale architektoniczne, dodano też toalety.
dostępny dla podróżnych.

[Kristoph]

Załączniki ciąg dalszy:

[piozykow]

Perfekcyjnie. Piękne boazerie i kolorystyka. Elewacje także - wszystko cieszy oko:-)

[spaff]

Alfons Lessnau pojawił się w tym wątku, ale myślę że warto wkleić poniższy artykuł - fakty ogólnie znane, choć nigdy nie wiadomo czy to sto procent prawdy.

Dziennik Bałtycki 1947, nr 128

Pierwsi męczennicy wojny
Wstrząsające zeznania niedoszłej ofiary masakry w Szymankowie

Korzystając z materiałów, dostarczonych nam przez DOKP Gdańsk, zamieszczamy artykuł, dotyczący historii zbiorowego morderderstwa 20 polskich kolejarzy, celników i członków ich rodzin na stacji kolejowej Szymankowo.
Opis sceny zabójstwa dał Alfons Lessnau, zaw. kol. sąsiedniej stacji Kałdowo — nie doszła ofiara owego dramatu — któremu udało się cudem niemal uniknąć śmierci.

(...)

[spaff]

Dziennik Bałtycki, 1957, nr 220

W Szymanowie zamordowani zostali również Inspektorzy celni
Szanowna Redakcjo!
Nawiązując do artykułu, który ukazał się 29 ub. m. w „Dzienniku Bałtyckirn“, informującego o programie uroczystości w 18 rocznicę obrony Wybrzeża, pragnę uzupełnić opis wypadków na stacji w Szymankowie.
Otóż stacją graniczną było wówczas Kałdowo (Kalthof), gdzie tak samo jak i w Szymankowie, była placówka polskich inspektorów celnych. W dniu 1 września 1939 r. zginęło w Szymankowie i Kałdowie nie 16, lecz 22 osoby: szesnastu kolejarzy
i pięciu inspektorów celnych w Szymankowie oraz jeden w Kałdowie. Liczba ofiar powiększyła się o dalszych dwóch inspektorów celnych z Kałdowa, którzy zmarli później na skutek odniesionych ran w obozie jeńców wojennych.
Polscy inspektorzy celni tak w Kałdowie, jak i w Szymankowie, od chwili zamknięcia granicy w Tczewie, praktycznie nie mogli już wykonywać swych obowiązków celnych, lecz otrzymali zadanie czysto bojowe: sygnalizować przekroczenie granicy na Nogacie przez regularne oddziały armii niemieckiej.
Nastąpiło to 1IX. 1939 roku o godz. 4.45. Przez most na Nogacie i stację Kałdowo przejechał z niebywałą szybkością pociąg z wojskiem niemieckim. Ponieważ stacja ta na krótko przed przejazdem, pociągu została obstawiona przez bojówki SA, a przewody telefonu kolejowego przecięte, wystrzeliliśmy umówioną rakietę, by powiadomić naszą placówkę w Szymankowie. Koledzy nasi z Szymankowa również rakietą powiadomili polski przyczółek mostowy w Lisewie.
Dalszy przebieg wypadków jest znany. W Kałdowie i Szymankowie zaczęła się bestialska napaść na polskich urzędników. Ranni byli katowani i dobijani. Wszystkich zamordowanych pochowano we wspólnym dole kolo wiatraka w Szymankowie. Po powrocie z niewoli wspólnie z kolegą szukaliśmy tego miejsca i odnaleźliśmy je w 1947 r. Na naszą interwencję w Departamencie Ceł i w DOKP Gdańsk dokonano ekshumacji zwłok, rozpoznania i przewiezienia na Zaspę.
Szykany wobec polskich inspektorów celnych i masakra w Szymankowie i Kałdowie opi ane zostały w niemieckiej książce, wydanej w czasie wojny pt. „Danzig deine S. A,”. Oczywiście, wypadki te są tam tendencyjnie przekręcone, a napaść w Kałdowie i Szymankowie nazwana jest „der erfolgreiche Sturmangriff’.
Do napisania niniejszego skłoniła mnie okoliczność, że w artykule pominięto zupełnie rolę polskich inspektorów celnych, gdy tymczasem tylko dzięki ofiarnej współpracy naszych celników i kolejarzy w Szymankowie pociągi niemieckie I nie wdarły się podstępem do Tczewa.
Tadeusz Orzechowski
b. polski inspektor
celny z Kałdowa (Kalthoff)



Ów pierwotny artykuł:

Dziennik Bałtycki, 1957, nr 205

[spaff]

Po wojnie Alfons Lessnau pozostał w branży jako pracownik stacji Gdańsk Wąskotorowy.

Dziennik Bałtycki, 1968, nr 207

Kolejarze gdańscy pamiętają
o tych, którzy pierwsi padli
ofiarą agresji hitlerowskiej
(...)
Dyżurny ruchu stacji Szymankowo Alfons Runowski o piątej rano 1 września ostrzegł telefonicznie i przy pomocy rakiet stację Tczew o zbliżającym się pociągu tranzytowym, załadowanym niemieckim wojskiem o przygotowanym do zajęcia Tczewa. To właśnie dzięki jego sygnałowi most na Wiśle został w porę wysadzony. Runowski wraz z całą załogą kolejową stacji Szymankowo oraz polskimi celnikami został zamordowany. Ocalał jako jedyny Alfons Lessnau, obecnie pracownik stacji Gdańsk - Wąskotorowy.
(...)