Forum Dawnego Tczewa

przem710, fajny filmik. Twoja robota? Przez Starogard dość często przejeżdżam autem, ale tych rejonów po oddaniu ronda jeszcze nie miałem okazji odwiedzić. Zwykle trasa 22 i nic na boki.

Ja tylko fotografuje kolej, film jest autorstwa morfeusza120 również miłośnika kolei.

Początki budowy linii kolejowej Starogard Gdański-Skórcz.

Początki świetności kolei.Dworce kolejowe w Skórczu i Lubichowie.
Zdjęcia pochodzą z Dawnego Gdańska.

Lubichowo 2011
Obrazek

Hm? Lubichowo, Ocypel, Szlachta nie leżą na trasie kolejowej między Skórczem a Starogardem, a stanowią część innej trasy Myślice-Szlachta. Część tej trasy stanowił także most na Wiśle w Opaleniu o którym mowa np tu:
viewtopic.php?f=54&t=818#p21175" onclick="window.open(this.href);return false;

O przebiegu linii Myslice-Szlachta jest np tu:
http://bazakolejowa.pl/index.php?dzial= ... od=96&do=0" onclick="window.open(this.href);return false;

To tylko tak dla ścisłości.

G.S. pisze:Hm? Lubichowo, Ocypel, Szlachta nie leżą na trasie kolejowej między Skórczem a Starogardem, a stanowią część innej trasy Myślice-Szlachta.

Tory w Ocyplu powinny być przeznaczone dla małego ruchu turystycznego, tak jak to robią drezyniarze w Kolbudach. Należy tylko wykarczować las, który powoli opanowuje torowisko. Widoki są naprawdę piękne!
Obrazek

Karczowanie to nie wszystko. Trasa ta jest regularnie rozkradana. Przejdź się w drugą stronę, w stronę Lubichowa, popatrz ile tam brakuje elementów torowiska o sytuacji na moście nad Wdą nie wspomnę.
http://starogardgdanski.naszemiasto.pl/ ... ,t,id.html