Forum Dawnego Tczewa

Mam ciekawe powojenne zdjęcie. ...kiedy znów żegluga na Wiśle rozkwitnie

"Wiadomości potocznych" dalszy ciąg:

Zdjęcie tczewskiego portu z Narodowego Archiwum Cyfrowego, zaprezentowane podczas konferencji poświęconej tczewskim mostom przez dr inż Waldemara Affelta z Politechniki Gdańskiej.

Julian Rummel w książce Gdynia port Polski wydanej w 1926 r. pisał o projekcie pogłębienia Wisły od Tczewa do morza, z najmniejszą głębokością do 2,5-3 metrów. Miało to umożliwić ładowanie towarów do barek o większej pojemności. Barki holowano by do Gdyni a nawet innych portów na Bałtyku.Tam towar przeładowany byłby na statki morskie.

Towar dostarczony byłby do przystani w Tczewie koleją. Tam zostałby przeładowany na berlinki, które odholowano by do burty statku morskiego w porcie.Taki mieszany transport byłby tańszy w porównaniu z przewozem koleją do Gdańska. Niestety nie zbudowano punktu przeładunkowego Tczewie z powodu braku kapitału.

W przypisie jest informacja że odeszło już kilka transportów węgla na lichterach morskich bezpośrednio z Tczewa do portów skandynawskich. Holownik rzeczny odholował lichtery do ujścia Wisły, a stamtąd holownik morski - do portów przeznaczenia.

À propos żeglugi na Wiśle - skład pchany w górę rzeki widziany z okolic schodków z Czyżykowskiej do Nadbrzeżnej, lata 60te.
Niestety zdjęcie uszkodzone... I parowy bocznokołowiec holujący coś w górę rzeki - połowa lat 60tych, powyżej przystani harcerskiej:

To nie do końca życie gospodarcze, a raczej sport i wypoczynek w latach 60tych - tzw Osiedle Inwalidzkie widziane z Wisły:

Milicja Wodna na Wiśle w Tczewie w roku 1962, choć ja wspominam nieco późniejszy model motorówki pływający do początku lat 80tych, cięższy błękitnawy blaszak, jak wtedy mówiono - z silnikiem Warszawy:

Zbieg ulic H. Dąbrowskiego i Nadbrzeżnej w latach 60tych podczas wysokiego stanu wody.
Kilka barek, holownik - dziś nie do zobaczenia

Jachcik na Wiśle, opisane jako 1962:

Bydgoska barka idąca w górę Wisły, lata 60te: