Forum Dawnego Tczewa

LukaszB pisze:Czy aby na pewno na początku XIX wieku? viewtopic.php?p=19927#p19927" onclick="window.open(this.href);return false;

No i to jest właśnie zagwozdka, której jak dotąd chyba nikt jednoznacznie nie rozwiązał...

Możemy podać, że wiatrak powstał w XIX wieku i wówczas na pewno nie popełnimy błędu .

W poście be-good@Nonnenmorgen jest źródłowa informacja urzędowa z roku 1847 o zamiarze postawienia wiatraka przez Carla Kellnera właściciela (wieczystego dzierżawcę) gruntów Nonnenmorgen, co pasuje do lokalizacji na obecnej ul. Wojska Polskiego. W ewidencji dóbr kultury podany jest jako rok powstania 1891.
Może więc podać - II połowa XIX wieku.
Warto byłoby dodać, że wiatrak znajduje się w krajowym rejestrze zabytków.

Pozostały nam dwa punkty - Dworzec PKP i plac Hallera

1 DWORZEC KOLEJOWY
Budynek obecnego dworca kolejowego powstał w roku 1949, w stylu nawiązującym do przedwojennego modernizmu, na terenie dawnej stacji rozrządowej, utworzonej w roku 1900. Zmiana lokalizacji stacji pasażerskiej, która od 1857 do 1949 znajdowała się przed mostem kolejowym przez Wisłę, wynikała ze wzrostu znaczenia relacji Gdańsk-Bydgoszcz oraz Gdańsk-Malbork w ruchu kolejowym po II wojnie światowej. Nieopodal dworca, przu ul. Pomorskiej znajduje się budynek (nr 40A), będący ostatnim reliktem założonej w roku 1847 Królewskiej Fabryki Budowy Maszyn, od której powstania datuje się początek kolei w Tczewie.

PLAC HALLERA
Wytyczony pod koniec XIII wieku zachował charakterystyczny układ prowadzących do niego prostopadle ulic. Przez wieki nosił nazwę Rynek i był administracyjnym i handlowym centrum miasta. Do pożaru w 1916 roku znajdował się na nim miejski ratusz, którego obrys utrwalono na współczesnej nawierzchni placu. Wraz z układem urbanistycznym Starego Miasta wpisany do rejestru zabytków.

Nie zdążyłam uważnie przeczytać całości, ale grubość murów niesamowita "ich wysokość dochodziła do 5,2 metra, a grubość od 110 do 130 metrów" viewtopic.php?p=27092#p27092" onclick="window.open(this.href);return false;