Strona 32 z 35

Re: Stary Dworzec

: 12 wrz 2019, o 20:04
autor: krzysiaczek84
Pociąg wjeżdża na stację :)
(www.herder-institut.de)

Re: Stary Dworzec

: 13 wrz 2019, o 23:11
autor: geo
Wlazłem na tą stronę ale jak obczaiłem większego się nie da wyciągnąć?
Chodzi mi pewna koncepcja po łbie a do tego potrzebuję większych zdjęć żeby to miało sens.

Re: Stary Dworzec

: 28 wrz 2019, o 22:57
autor: niespokojna66
Widoczne budynki starego dworca oraz most w tle na drugim zdjęciu...
www.szukajwarchiwach.gov.pl

Re: Stary Dworzec

: 1 lis 2019, o 18:39
autor: niespokojna66
Kilka ujęć starego dworca z różnych stron...
www.bazakolejowa.pl, ebay.de,www.gamedesire.com

Re: Stary Dworzec

: 20 lis 2019, o 17:58
autor: niespokojna66
Bilety kartonikowe i stary dworzec z nowej aukcji na ebay.

Re: Stary Dworzec

: 17 lis 2020, o 17:59
autor: niespokojna66
Tczew , po wybudowaniu dworca i cudownego mostu (dla mnie wzornictwo wieżyczek kojarzące się z Turcją)stał się ważnym węzłem komunikacyjnym.
Co za tym idzie trzeba było uzupełnić braki w stemplach pocztowych lub je zmienić by były czytelne dla jej pracowników...

19 lipca 1852 r. dotarł przez Tczew do Gdańska pierwszy pociąg próbny. Uroczystego otwarcia linii /158,6
km/, dokonał król Fryderyk Wilhelm IV - 5 sierpnia 1852 r. Dziennik Urzędowy Królewskiego Departamentu
Poczty Nr 37, Zarządzenie Generalne Generalnego Urzędu Poczty Nr 104 - podaje: Dla ruchu pocztowego
między Bydgoszczą a Gdańskiem ustanawia się Urząd Spedycyjny, który oznaczony będzie Nr 11 z siedzibą
w Bydgoszczy, a podległy będzie tamtejszej Królewskiej Naczelnej Dyrekcji Poczty. Berlin, dnia 21
czerwca 1852. W ambulansach zaczęto stosować nowy typ stempla - trzywierszowy - stacja wyjściowa,
data, nr kursu i stacja docelowa /rys. 30 - 35/, a do kasowania znaczków na trasie Bydgoszcz - Tczew
stempel kursowy z nr 17

Od 2 sierpnia 1853 r. oddano do użytku trasę z Braniewa do Królewca. Tym samym obsługę odcinka
Malbork - Królewiec /stemple kursowe rys. 36 - 37/ powierzono Spedycyjnemu Urzędowi Poczty Nr 11 w
Tczewie, przeniesionemu z Bydgoszczy. Urząd ten zmienia ponownie siedzibę w lipcu 1854 r. do Gdańska10
.

W Dziennik Urzędowy Nr 4 z 29.01.1856, Zarządzenie Nr 20 - zmieniono nazwę ze Spedycyjny Urząd Pocztowy, na
Kolejowy Urząd Pocztowy i z Ambulanse Spedycji Pocztowej, na Kolejowe Ambulanse Pocztowe.
18 km odcinek Malbork - Tczew z mostami na Leniwce i Nogacie oddano do użytku 12 października 1857
r. Dziennik Urzędowy z 22.10.1857 - Nr 115 potwierdza otwarcie skrótu z Berlina przez Frankfurt n/Odrą do
Krzyża i wspomnianego wyżej odcinka Tczew - Malbork. Oznacza to otwarcie całej trasy Berlin -
Królewiec. Ambulanse Berlin - Bydgoszcz /rys. 38 - 52/ obsługuje Kolejowy Urząd Poczty Nr 4 w Berlinie,
a trasę Bydgoszcz - Królewiec - Kolejowy Urząd Poczty Nr 11, przeniesiony ponownie z Gdańska

Następna linia Pruskiej Kolei Wschodniej OSTBAHN powstała w celu skrócenia trasy Piła - Tczew przez
Złotów /16.01.1871 r./ - Zblewo /15.08.1873 r./ i równolegle z Tczewa do - Zblewo /15.04.1871 r./. Długość
trasy - 180,4 km skracała o 94,4 km i czas jazdy o prawie 3 godz. - wobec dotychczasowej przez
Bydgoszcz /274,8 km/. Na nowej trasie wprowadzono ambulanse pocztowe, podległe Kolejowemu
Urzędowi Poczty Nr 18 w Berlinie
oraz stemple dokumentujące opracowane przesyłki - rys. 104 - 106.
Również w tym Dzienniku Urzędowym Zarządu Poczty Rzeszy Niemieckiej Nr 59 - Generalne Zarządzenie
Generalnego Urzędu Poczty Nr 161 z dnia 8.08.1873 r., podaje o ponownym przeniesieniu Pocztowego
Urzędu Kolejowego Nr 11 z Bydgoszczy do Tczewa i powierza zarządzanie i dozór poczty na trasach:
Tczew-Ejtkuny, Tczew-Bydgoszcz i Tczew-Nowy Port21
. Spowodowało to wycofanie ambulansu Bydgoszcz
- Gdańsk.
Na rys. 107 pokazano schemat podległych połączeń Pocztowego Urzędu Kolejowego

Zarządzeniem Nr 93 z 21.09.1883 r. wprowadził Urząd Poczty Rzeszy owalne stemple trasy, które służyły
jako jeden stempel dla trasy docelowej i powrotnej, z numerem ambulansu w pociągu /przykładowe stemple
tras na rys. 122 - 131/ dopuszczając używanie dotychczasowych stempli trzywierszowych do roku 188727

/http://www.pzfpoznan.pl/psf/2015-04_mro ... nr_xi.pdf/

Re: Stary Dworzec

: 25 lut 2021, o 21:42
autor: LukaszB
Otrzymaliśmy informacje o nietypowej pamiątce z tczewskiego dworca - porożu z restauracji :o Niestety oprócz opowieści o wyniesieniu jego ze zrujnowanego dworca, nie ma na nim żadnych oznaczeń potwierdzających pochodzenie. Próbowałem rozpoznać je na jakiejś pocztówce z tczewskiej skarbnicy, ale nie ma 100 % pewności , które to z nich. Obstawiam te po lewej stronie od drzwi

Re: Stary Dworzec

: 26 lut 2021, o 15:51
autor: treviss
Na pierwszy rzut oka to wydaje mi się, że jest znacznie mniejsze w porównaniu z tamtymi. Być może było umieszczone w innym miejscu restauracji.
Trzeba by zmierzyć to poroże i potem fotogrametrycznie oszacować wymiary na pocztówkach i w ten sposób może by się udało dopasować.

Re: Stary Dworzec

: 26 lut 2021, o 16:59
autor: niespokojna66
treviss pisze: 26 lut 2021, o 15:51 Na pierwszy rzut oka to wydaje mi się, że jest znacznie mniejsze w porównaniu z tamtymi. Być może było umieszczone w innym miejscu restauracji.
Trzeba by zmierzyć to poroże i potem fotogrametrycznie oszacować wymiary na pocztówkach i w ten sposób może by się udało dopasować.
Zgadzam się...to poroże pochodzi od młodego jelonka...po lewej stronie drzwi są "łopaty" łosia...czy w środku oprawy nie ma żadnych oznaczeń? @LukaszB ?

Re: Stary Dworzec

: 26 lis 2021, o 09:24
autor: mieczy