Forum Dawnego Tczewa

Kiedyś prasa lokalna pisała o "Okrąglaku", że ma ponad 50 m średnicy.

Poniżej wymiary bliźniaczego okrąglaka z Piły.

Średnica wnętrza całej parowozowni to 50,8 m, a hali pod kopułą - 31,4 m

Długość Ty2 z tendrem to 23 metry, czyli teoretycznie parowóz zmieścił by się na hali, ale musiał by zająć część obrotnicy.

Według wstępnych planów zagospodarowania terenów kolejowych większość budynków, poza parowozowniami i warsztatami - ma zostać wyburzonych. W parowozowni wachlarzowej ma być ekspozycja kolejowa, w okrąglaku skatepark, a w warsztatach inkubator przedsiębiorczości.

W Pile przedłużenie stanowisk osiągnięto poprzez przedłużenie ich do dobudowanego budynku bocznego. Widać to dobrze na tych fotografiach:
http://www.parowozownia.ovh.org/polish/panorama.html

Można Wam mieszkańcom Tczewa tylko pozazdrościć. Eksponaty niemal na miejscu. Budynek w dobrym stanie. Nic, tylko to wykorzystać.

ziolek pisze:W Pile przedłużenie stanowisk osiągnięto poprzez przedłużenie ich do dobudowanego budynku bocznego. Widać to dobrze na tych fotografiach:
http://www.parowozownia.ovh.org/polish/panorama.html

Można Wam mieszkańcom Tczewa tylko pozazdrościć. Eksponaty niemal na miejscu. Budynek w dobrym stanie. Nic, tylko to wykorzystać.

Miejsce jest, potencjał jest ale woli władz nie ma

LukaszB pisze:Według wstępnych planów zagospodarowania terenów kolejowych większość budynków, poza parowozowniami i warsztatami - ma zostać wyburzonych. ...

Czy miałoby to dotyczyć także, stanowiącego niegdyś część parowozowni nr 2, charakterystycznego budynku przy ul. Warsztatowej 1, obecnie wykorzystywanego jako budynek mieszkalny. Na planie zagospodarowania znajduje się poza obszarem opracowania. Jeżeli tak to szkoda.
Po nieistniejącej, być może bliźniaczej z okrąglakiem, parowozowni nr 1 pozostał tylko taki budynek (przy ul. 1 Maja 3).

P.S.Przy okazji, średnica wnętrza parowozowni to oczywiście 50,8 m. Prośba o edycję.

mirza3 pisze:

LukaszB pisze:Według wstępnych planów zagospodarowania terenów kolejowych większość budynków, poza parowozowniami i warsztatami - ma zostać wyburzonych. ...

Czy miałoby to dotyczyć także, stanowiącego niegdyś część parowozowni nr 2, charakterystycznego budynku przy ul. Warsztatowej 1, obecnie wykorzystywanego jako budynek mieszkalny. Na planie zagospodarowania znajduje się poza obszarem opracowania. Jeżeli tak to szkoda.
Po nieistniejącej, być może bliźniaczej z okrąglakiem, parowozowni nr 1 pozostał tylko taki budynek (przy ul. 1 Maja 3).

P.S.Przy okazji, średnica wnętrza parowozowni to oczywiście 50,8 m. Prośba o edycję.

Ten charakterystyczny budynek to niegdyś był warsztat - część kompleksu parowozowni.
Właściwie stanowi on komplet wraz z parowozownią. Nie powinien być zburzony, ale podejrzewam że dalej będzie budynkiem mieszkalnym.

Gdyby tak u nas , na przykład na terenach wojskowych...

Na prośbę be-gooda dodam jeszcze fotki planów
- oraz taka stronka z krótką historią oraz rozmiarami bliźniaczego okrąglaka w Pile OKRĄGLAK