sto stron, sztywna okładka, papier kredowy, ponad sto archiwalnych i współczesnych zdjęć mostów oraz kilkadziesiąt stron tekstu. Do tego dochodzi kilkanaście schematów konstrukcji prezentujących mosty w różnych okresach historycznych Ze wstępu do książki:
Wydarzenie na FB:Tczewskie mosty są z nami od zawsze. Od zawsze też robiły na nas ogromne wrażenie. W umyśle dziecka, zabieranego na spacer na nadwiślański brzeg przez rodziców lub starsze rodzeństwo, dojrzewały najbardziej fantastyczne teorie dotyczące sposobu budowy mostów, przeznaczenia zachowanych wieżyczek, powstania ażurowej kratownicy. Z biegiem lat naturalną stała się potrzeba weryfikacji dziecięcych wyobrażeń oraz rozwiązania zagadkowych przekazów starszych członków rodziny o tym, że „kiedyś mosty wyglądały zupełnie inaczej”. Książka, którą trzymasz drogi Czytelniku w rękach, jest w dużej mierze efektem tej dociekliwości, której źródła można znaleźć w okresie dzieciństwa, kiedy wszystko było większe i bardziej tajemnicze.
Od lat zastanawiał i dziwił nas fakt, że tczewskie mosty nie doczekały się monografii z prawdziwego zdarzenia. Owszem, mostowi drogowemu poświęcono sporą liczbę książek, pojedynczych rozdziałów w pozycjach szerzej traktujących o historii Tczewa, artykułów w pismach branżowych i prasie. Zasięg jednych był mocno ograniczony do naukowców i pasjonatów, inne z kolei skupiały się na hasłowym potraktowaniu dziejów zabytku i niekiedy efekciarskim wręcz pomyśle na publikację, kładącą nacisk na dawne - często wielokrotnie powielane - i współczesne ilustracje mostu. Zbyt nagminnie zdarzało się, że raz podana błędna informacja pojawiała się bezrefleksyjnie w kolejnych tekstach. W większości wydawnictw most kolejowy z kolei traktowano po macoszemu, uznając może, iż nie jest warty większej uwagi ze względu na skąpą liczbę materiałów - w porównaniu ze starszym sąsiadem - oraz zasadnicze zmiany w konstrukcji obiektu, która w znikomym stopniu przypomina XIX-wieczny oryginał.
Dlatego też postawiliśmy sobie za cel napisać książkę, w której udałoby się zebrać całą dostępną wiedzę o tczewskich mostach. Tak, aby publikacja przez co najmniej kilka kolejnych lat broniła się zawartością, zarówno w sferze tekstowej, jak i ilustracyjnej, wykorzystując zdjęcia i pocztówki w większości dotąd niepublikowane. Moment na wydanie książki wypadł idealny. Po wielu latach starań realnych kształtów nabrały bowiem marzenia o odbudowie Mostu Tczewskiego i przywróceniu mu wyglądu z dnia, w którym przejechał po nim pierwszy pociąg. Dawny blask odzyskały już cztery ocalałe wieżyczki oraz trzy najstarsze przęsła przeprawy zaprojektowanej przez Carla Lentze. Lada dzień może ruszyć kolejny etap prac. Nie mamy wątpliwości, że ostatnie lata, oraz te nadchodzące, stanowią jeden z przełomowych okresów w dziejach zabytku. Na naszych oczach dzieje się historia, którą należy udokumentować. Czy podołaliśmy wyzwaniu? Niech ocenią to Czytelnicy!
