Opalenie

[AnnaK]

Nowy most w Opaleniu

[G.S.]

Parę ciekawostek znalezionych w sieci o pierwszym moście w Opaleniu
http://kaczorek.easyisp.pl/pisz/fort/opale001.htm
http://www.ruciane-nida.org/kmk/viewtop ... sc&start=0

Poniżej zdjęcie nowego mostu z dnia 22 10 2012

[niespokojna66]

Kiedy budowano most w Toruniu , to postanowiono przypomnieć skąd pochodzą jego elementy.

[mig21]

Jeszcze ciepłe z Opalenia...

[Cez]

Ciekawe ujęcia z "budowy" opaleńskiego mostu w Toruniu wrzuciło na swój profil FB Muzeum Okręgowe w Toruniu. Wraz z opisem:

W 1927 roku Ministerstwo Robót Publicznych podjęło decyzję o budowie nowego mostu drogowego - z wykorzystaniem materiałów z mostu w Opaleniu, koło Kwidzyna. W latach 1928-1929 przeprowadzono rozbiórkę przeprawy i równocześnie prowadzono roboty przy kesonowaniu, czyli roboty w nurcie, poniżej lustra wody przy budowie filarów. W 1930 roku ukończono budowę filarów i przyczółków. Planowane na 15 października 1931 roku ukończenie budowy mostu zostało z powodu wstrzymania kredytowania odroczone. Dopiero 11 listopada 1934 roku w obecności władz państwowych, władz miejskich oraz duchowieństwa dokonano oficjalnego otwarcia mostu. Most drogowy składał się z pięciu przęseł o długości 130 metrów i trzech o długości 78 metrów. Całkowita jego długość wynosiła 989 metrów, szerokość 17,4 metrów, w tym: jezdnia - 11 metrów oraz 2 chodniki po 3,3 metry. Od podstawy do szczytu miał wysokość 22 m. Jego konstrukcja żelazna ważyła 11800 ton. W czasie II wojny światowej oba mosty zostały dwukrotnie wysadzone przez wycofujące się wojska najpierw polskie, potem niemieckie. Po wojnie władze polskie odbudowały most drogowy w 1949 roku.

[spaff]

W załączeniu kilka fotografii z Opalenia ze strony:
http://www.tomek.strony.ug.edu.pl

[spaff]

Z forum dawnygdansk.pl

Vom Bau der Eisenbahn und Straßenbrücke über die Weichsel bei Marienwerder

O budowie mostu kolejowo-drogowego przez Wisłę w Marienwerder



Źródło:
https://digital.zlb.de/viewer/resolver? ... opus-43078

[spaff]

Przypadkowo napotkana w gazecie rozmowa z Jerzym Godzikiem, posłem Unii Wolności w temacie nowego mostu drogowego:

Pakiet wielu próśb
Rozmowa z Jerzym Godzikiem, posłem Unii Wolności.
(...)
- Czy udało się zrobić coś w sprawie mostu na Wiśle w okolicy Kwidzyna?
- Na szczęście udało się znaleźć instytucję, która ma zainwestować pieniądze. Będzie to Sejmik Wojewódzki. Wykonywane są już pierwsze prace projektowe. Najpierw trzeba ustalić lokalizację. Pod uwagę brane są 4 miejsca, m. in. Korzeniewo i okolice Gniewa. Najbardziej prawdopodobne jest to, że most powstanie w Korzeniewie lub Grabówku. Prace projektowe na pewno rozpoczną się w tym roku.
Rozmawiała Gabriela Gusztyn



Finalnie most, o którym często słyszałem "most w Kwidzynie" lub ewentualnie w "Opaleniu" powstał w Jaźwiskach i Korzeniewie.

[spaff]

Most w towarzystwie
PRABUTY. Gmina Prabuty przystąpiła do stowarzyszenia Budowa Mostu Kwidzyn-Gniew. Ma być członkiem wspierającym.
- Most jest dla nas niezwykle ważny. Jest to szansa na zwiększenie ruchu turystycznego w gminie - zapewnia Włodzimierz Dawidowski, burmistrz Prabut. - Poza tym, im więcej gmin skupionych zostanie w stowarzyszeniu, tym łatwiej będzie walczyć o środki pozabudżetowe.
Prabuty zostały członkiem, ale nie wiadomo jeszcze, w jakiej wysokości opłacać będzie składkę członkowską.
- Wysokość składki ustalimy sami. Na razie za wcześnie, aby o niej mówić. Według mnie, powinna to być symboliczna suma - powiedział burmistrz.



Myślę że to byłby kosmos dla lokalnych mieszkańców w roku 2000 gdyby wiedzieli jaki most z jaką drogą zostanie wybudowany.

[spaff]

Dziennik Bałtycki, 1970, nr 291

Zamknięcie przepraw promowych na Wiśle
Rejon Eksploatacji Dróg Publicznych w Starogardzie Gdańskim zawiadamia że w związku z wysokim stanem wody na Wiśle zostają zamknięte przeprawy promowe w miejscowości Gniew, pow Tczew i Korzeniewo, pow. Kwidzyn od dnia 9 grudnia 1970 r.